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【防撞护栏立 柱】
圆立柱：规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM；理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
波形护栏常用型号：Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E护栏构件用量分别为：波形板250张。立柱250根，立柱间距4米。柱帽250个。防阻块（或托架）250个，端头2个。螺栓M16*170，250套。M16*42,250套。M16*35，2000套。
方立柱：边长130mm ,壁厚6mm ,长度2540mm。
【柱 帽】厚度2/3mm,孔距100/150mm,直径114/140mm。
【防阻块】196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
【托 架】长300mm,宽70mm，厚度分4mm/4.5mm。
【螺 栓】M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
【链 接】立柱与波形板的链接：防阻块/托架
立柱与地面链接方式：预埋/法
一般立柱间距分为2米间距和4米间距；
众顺心不锈钢制品
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护栏厂家销售桥梁护栏量大质优
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
桥梁护栏形式的选择，应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
桥梁护栏施工时注意问题：护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
今成防撞护栏以跌为主，多数品种均价跌幅在10-30，高价出货不畅，商家让价出货，调整后成交依旧欠佳，成交集中在低位资源，下游盼望继续回落、多持谨慎观望态度，厂商整体挺价心态略有转弱。建议商家货多出货，货少观望。期螺高位偏弱运行
划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。由于进出口政策调整悬而未决，短期内钢材市场的外贸形势存在较大不确定性。我国钢材出口报价虽有优势，但隐含退税调整风险致出口订单指数回落，钢材出口量可能将高位回落。进口方面，由于海外市场价格大幅上涨，进口钢材的价格优势并不明显，下游终端采购谨慎，如果没有相关促进政策出台，进口量可能不会明显扩张。
在国内钢铁控产能、减产量的背景下，满足需求必然要减少出口、增加进口，后期可能出台差异化的出口退税和进口关税政策，进一步限制普通钢材出口，鼓励进口。所以从长期看，钢材出口量可能将呈波动下降的趋势，而进口量或逐步上升。钢铁生产及贸易企业应适应新形势，及时调整经营思路，从长远布局，调整出口产品结构，寻找钢材及钢坯、再生钢铁原料的进口机会。期钢夜盘翻红，日内再度拉涨，原料端价格整体偏强，焦炭迎来提涨，钢厂挺价意愿增强，防撞护栏现货报价部分上调。
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